Annette White in a helicopter in Geneva
Reisen

Nervöser Flyer? 8 Tipps zur Überwindung der Flugangst

Für einen erfahrenen Piloten sind Turbulenzen beim Start, das Einfahren des Fahrwerks und ein spürbarer Rückgang der Motorleistung ein normaler Bestandteil ihrer täglichen Arbeit. Für diejenigen, die besorgt oder nervös sind, können dieselben Fälle zu starkem Schwitzen führen, während die Stewardessen schreien.

Extreme Flugangst kann das Hauptproblem sein, das Menschen am Reisen hindert. Die Unebenheiten, mangelnde Kontrolle, Klaustrophobie und ungewohnter Lärm können zu dieser Sorge beitragen, besonders wenn Sie sich 39.000 Fuß über dem Boden befinden!

In Wirklichkeit ist der gefährlichste Teil Ihrer Reise wahrscheinlich der Weg zum Flughafen.

Laut der International Air Transport Association fliegen täglich durchschnittlich acht Millionen Menschen – 365 Tage im Jahr. Dies entspricht der Gesamtbevölkerung der Schweiz!

Die Wahrscheinlichkeit des Todes bei einem Flugzeugabsturz beträgt 1 zu 11 Millionen. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie vom Blitz getroffen werden, an einem Bienenstich sterben oder Präsident der Vereinigten Staaten werden. Die meisten Menschen haben keine Angst davor, in einem Auto zu fahren, obwohl die Wahrscheinlichkeit des Todes bei einem Autounfall 1 bis 5000 beträgt. Aber es gibt ein Gefühl der Sicherheit, das mit der Kontrolle einhergeht. Ich verstehe.

Vor ein paar Jahren war ich ein Reisender mit Schweißflecken in den Achseln und verfluchte alle vor mir, besonders mich selbst, weil ich dumm genug war, überhaupt in ein verdammtes Flugzeug zu steigen.

Vor der Landung an der nächsten Flughafenbar gab es immer einen Boxenstopp mit einem großen Glas Rotwein, vielleicht zwei. Während der Flüge hätte mein Mann, der überhaupt keine Angst hatte, einen Todesgriff an seinem Arm erlitten, als mein Bein unkontrolliert klopfte. Der Beginn des Abstiegs war der Grund für das Zählen und Nachzählen der Sitzreihen zwischen dem nächsten Ausgang und mir im Falle einer Notlandung, die eine schnelle Evakuierung erforderte. Ich war die Verkörperung eines nervösen Piloten.

Ich bedankte mich nach jeder erfolgreichen Landung bei den „Göttern des Flugzeugs“ und schwor, nie wieder zu fliegen.

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